合計 123 件中 101 〜 120 件を表示
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 北上駅 徒歩3分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 仙台駅 徒歩4分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 宇都宮駅 徒歩10分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 大宮駅 徒歩6分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
ゆりかもめ線 汐留駅 徒歩5分 JR 新橋駅 徒歩9分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 八王子駅 徒歩7分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR・地下鉄 横浜駅 徒歩5分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
小田急線 本厚木駅 徒歩4分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 甲府駅 徒歩16分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 名古屋駅 徒歩2分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 彦根駅 徒歩2分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR 北新地駅 徒歩3分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
阪神本線 神戸三宮駅 徒歩1分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
広島電鉄1号線 紙屋町東駅 徒歩3分
未経験可・半導体系エンジニア
社名⾮公開
【仕事内容】
大手半導体製造装置メーカーにて、プロセス開発、装置の組み立て・調整、動作確認、
ティーチング、メンテナンス、トラブル対応などを担当します。
５G需要でニーズが急増している「半導体」の製造装置であるため、
最新の製品に携われる機会がございます。
【具体的な仕事内容】※下記一部抜粋となります。
●半導体関連
・半導体検査装置のCADオペレーター
・半導体搬送装置の機械設計補助
・半導体検査装置の電気制御設計
・半導体シリコンウエハの品質評価
・半導体／有機EL・試作デバイスの評価
・半導体生産設備の性能評価
・半導体検査装置の組み立て・調整
・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス
・半導体製造装置のプロセス開発 など
年収 300万円〜500万円
正社員
JR・地下鉄 博多駅 徒歩3分
未経験可・機械エンジニア
ＦＪＵＴプラス株式会社
【仕事内容】
ご希望、ご経験、スキル等を考慮して下記の業務を担当していただきます。
●機械系エンジニアリング業務
・量産される前の試作車両の機体計測のお仕事です。
専用の3D測定機器を用いて、試作車両の外装における計測業務を行って頂きます。
CADの設計図データとの比較を行い、制作段階において各パーツにおける実データとの
差異を計測し、報告書を作成の上開発元エンジニアへ報告頂きます。
車両の制作過程において、製品として流通するまでどの様な検査が行われているかを
実際の業務を通じて体験することができます。
設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、
解析（構造、強度等）、評価等
CADやCAMなどの製図や数値制御に関するツールを利用し、具体的な設計図を書く。
開発物が作成した設計どおりに動くかの検証を行う。
【製品群】自動車・二輪車、半導体製造装置、医療用機器、ロボット、生産設備等
年収 384万円〜400万円
正社員
JR南武線武蔵小杉駅北口より徒歩1分 東急東横線・目黒線武蔵小杉駅徒歩5分 JR横須賀線武蔵小杉駅徒歩8分
未経験可・電気エンジニア
ＦＪＵＴプラス株式会社
【仕事内容】
ご希望、ご経験、スキル等を考慮して下記の業務を担当していただきます。
●電気系エンジニアリング業務
・パワーエレクトロニクス製品関連製品の回路設計
・車載インバータ回路設計、基板設計業務
・車載インバータ構造設計業務
設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、
解析、評価等
電子部品をどのようにつなげ、回路にしていくかをCADを用いて設計する。
回路図ができたら回路基板を作成し、回路基板の設計データをもとに試作品を作り、
電気信号の波形や熱、振動などの動作や性能、屋内外の利用も想定し検証を行う。
【製品群】
自動車・二輪車、生活家電、AV機器、医療用機器、パソコン・プリンタ、
ゲーム機器、生産設備等
年収 384万円〜400万円
正社員
JR南武線武蔵小杉駅北口より徒歩1分 東急東横線・目黒線武蔵小杉駅徒歩5分 JR横須賀線武蔵小杉駅徒歩8分
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 日本橋駅 徒歩5分
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 溜池山王駅 徒歩1分
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 銀座一丁目駅 徒歩5分
合計 123 件中 101 〜 120 件を表示