合計 3,434 件中 3321 〜 3340 件を表示
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 日本橋駅 徒歩5分
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 溜池山王駅 徒歩1分
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 銀座一丁目駅 徒歩5分
未経験可・タクシー運転手
日本交通株式会社
【仕事内容】
15年連続ハイヤー・タクシー部門全国ランキング1位、業界売上1位の同社で働きませんか？
入社後まずは研修を行ないます。
・二種免許取得／最短9日
※費用は会社負担
※2024年2月29日より地理試験が免除。
ハードルが大きくさがり、資格取得がしやすくなりました。
↓
・自社研修センターにて研修／最短23日
座学で車両に搭載される機器やカーナビの使い方、接客マナー、地理を
丁寧に指導します。
↓
・路上での同乗研修へ
先輩が助手席に同乗して、乗務を経験することからスタート。
安心して乗務ができるよう、あなたが納得いくまで丁寧にお教えします。
↓
・一般的なドライバーとして乗務開始！
●お客様から信頼されている同社！
お客様から「日本交通さん違うね」と言ってもらう機会も多いです。
それは先輩たちが丁寧で安全な運転をしてきたから。
また乗車いただけるよう、
下車する際「いつもありがとうございます。またのご利用お待ちしております」と
一言そえ、お客様をお送りしましょう。
テレビCMでおなじみの「GO」アプリからのご予約増加、外出需要の拡大に伴い
売上も増加しており乗務開始3ヵ月で月収40万円・50万円を超える社員も多数います。
より多くのご依頼・ご要望に応えていくために多くの方にご入社いただきたいと
考えています。
年収 400万円〜650万円
正社員
JR 浮間舟渡駅 徒歩17分
未経験可・制作スタッフ
株式会社ゼン
【仕事内容】
イベントなどで使用されるブースの制作に従事していただきます。
イベントブースや店舗の内装をつくり上げるために必要な木工造作の制作お任せ。
技術や木の性質などを学ぶところからスタ―トし、一流の職人を目指していきましょう。
●どんなものを制作するの？
・仮設の展示スペース
・ベニヤ板を使用した間仕切り
・店舗で使用するカウンター
・オープンカフェの什器
こうして、大勢が訪れるイベントや話題性の高い商業施設・カフェなどの空間を創造。
作ったものを多くの人に見てもらえる喜びがあります。
●どんな風につくるの？
営業から共有された図面をもとに、工場内で制作します。
輸送や設営のしやすさを考えながら、
1ミリ単位でこだわって「計る」「切る」「彫る」「削る」「組み立てる」
といった工程を積み重ねていきましょう。
※初めは工場内での業務が基本ですが、
ゆくゆくは現場（イベント会場や店舗など）における組み立ても行なっていただく予定です。
●何を使用するの？
ハンマー、玄能（げんのう／和式ハンマー）、のこぎり、差し金（L字型定規）、
のみ（木材の彫刻）などを使用。
電動の木材加工機で木材を切断することもあります。
年収 300万円〜550万円
正社員
JR・地下鉄 新木場駅 徒歩5分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線東京駅徒歩3分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR札幌駅徒歩2分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR仙台駅徒歩3分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR山形駅徒歩10分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
つくばエクスプレスつくば駅徒歩3分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR宇都宮駅徒歩4分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
松本電鉄渚駅徒歩10分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR高崎駅徒歩4分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR大宮駅徒歩6分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線千葉駅徒歩4分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR立川駅徒歩8分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線横浜駅徒歩4分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR海老名駅徒歩5分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR静岡駅徒歩3分
機械系エンジニア・微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。
【具体的には】
●自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と
様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。
【プロジェクト例】
◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等）
◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析
◎自動車電装部品開発
◎産業用ロボットの設計・開発・解析
◎家電製品の機構・筐体・構造設計
◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR浜松駅徒歩4分
合計 3,434 件中 3321 〜 3340 件を表示