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未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
山陽電鉄本線荒井駅徒歩14分
未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
阪神本線新在家駅徒歩12分
未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
南海本線湊駅より車で13分
未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
阪急千里線吹田駅徒歩18分
未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
南海加太線東松江駅徒歩20分
未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
近鉄名古屋線塩浜駅徒歩7分
未経験可・プラント設備施工管理
株式会社マルチテック
【仕事内容】
同社取引先企業である焼却施設、原子力発電施設等のプラント施設内にて、
施工管理職として設備管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・保守メンテナンス・試運転
・整備・点検・調整等
・顧客対応
【入社後の流れ】
・入社後は2~3週間研修があります。
（往復交通費や研修中の宿泊費はもちろん会社が全額負担！）
・研修終了後は現場配属となりますが、
e-learingを用いた研修やハーネス講習、大手企業のＯＢさんのベテラン講師による研修など、
スキルアップのためのサポート体制が充実しています。
※中途入社のハンデは一切なく、あなたの努力で成長できます。
●変更の範囲：会社の定める業務
年収 400万円〜600万円
正社員
JR七戸十和田駅より車で46分
アートディレクター職
社名⾮公開
【仕事内容】
同社のアートディレクターとして、
生み出される作品のクオリティを管理／担保していただくお仕事です。
【具体的な仕事内容】
クリエイターから上がってきた作品の最終チェックを行い、
同社の作品としてのクオリティを担保する重要な役割を担っていただきます。
●クオリティ管理
全体のバランスを整えることはもちろん、エフェクトの強化や色の統一感、
人物のコントラストを調整しながら演出意図に合うように作品を仕上げていただきます。
編集者は「面白い作品かどうか」を見ているのに対して、
アートディレクターは「正しいイラストなのかどうか」の最終判断を行う重要なポジションです。
●クリエイターへのフィードバック
線画～着彩まで多くのクリエイターが関わりながら作品を制作していきます。
クオリティアップのための修正を自身でおこなっていただくだけではなく、
修正すべきポイントを見極めて担当したクリエイターへフィードバックを行います。
●進行管理
線画以降の進行状況に遅れが出ていないか、納期や人員の調整を行なっていただきます。
ディレクターと打ち合わせを重ねて納期に間に合うよう進行管理を行う必要があります。
また、業務の効率化を推進していくために、マニュアルを作成／実装することも
アートディレクターのお仕事です。
●入社後の流れ
まずは同社で作成している作品を把握していただくところからスタート。
最初から1つの作品を持っていただくわけではなく、
オリジナル作品・受託作品をどんなクオリティで提供しているのかを実践で学んでいきます。
幅広い作品に携わりながらゆくゆくは、クリエイターへ直接FBを行ったり、
アートディレクターとして5作品程担当していただきます。
年収 405万円〜799万円
正社員
各線「五反田」駅徒歩12分 東急電鉄目黒線「不動前」駅徒歩2分
WEBマーケティング職・SNS運用担当
社名⾮公開
【仕事内容】
漫画作品をより多くの方に届ける為のPR戦略強化を目的として、
SNSツールをメインとした、マーケティングポジションの一人目専任の人材を募集します。
SNSマーケターとして、
漫画コンテンツの訴求力を上げるべく企画立案・運用を担当していただきます。
【具体的な仕事内容】
・SNSアカウント運用戦略設計
・投稿計画作成／実行
・投稿コンテンツ企画／制作
・キャンペーン企画／制作
・各種分析／レポーティング
・チームマネジメント（PL／KPI管理）等
●主な運用SNS：
X（Twitter）、Instagram(meta)、TikTok
年収 405万円〜799万円
正社員
各線「五反田」駅徒歩12分 東急電鉄目黒線「不動前」駅徒歩2分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線沼津駅徒歩1分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線浜松駅徒歩5分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線名古屋駅徒歩1分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線各線刈谷駅徒歩5分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線尾張一宮駅徒歩2分 名鉄線名鉄一宮駅徒歩1分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
近鉄線四日市駅徒歩3分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
市営地下鉄四条駅徒歩1分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線大阪駅徒歩3分 各線梅田駅徒歩5分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線姫路駅徒歩3分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
阪急伊丹線伊丹駅徒歩3分
未経験可・機械系エンジニア
株式会社エイジェック
【仕事内容】
・同社の正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）で機械系エンジニアとして、
設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・自動車のエンジン開発、トランスミッションの設計、車体内外設計／航空機エンジン設計開発、
デジタル精密機器の機構設計／３ＤＣＡＤによる設計・解析・評価／製造工程の生産技術といった
業務になります。
【実際の業務事例】
・CISテストシステムの開発及び製造支援業務
・モバイル用イメージセンサーの測定技術開発、量産展開後の製造支援及びそれらに付随する業務
・航空機部品の検査業務
・鉄道用車両モニターシステム、車載列車保安システムの品質管理
年収 300万円〜800万円
正社員
JR線和歌山駅徒歩10分
合計 3,676 件中 1901 〜 1920 件を表示