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電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR高崎駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR大宮駅徒歩6分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線千葉駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR立川駅徒歩8分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線横浜駅徒歩4分
コールセンター長候補
株式会社ウィルオブ・ワーク
【仕事内容】
同社BPOセンターにてセンター長候補（管理者※SV、リーダー業務）として
従事いただきます。
【具体的な業務】
・オペレーター/リーダーの指導・育成
・業務進捗、KPI管理、PL管理
・エスカレーション対応
・チーム管理（シフト管理、労務管理、チームメンバーモチベーション等の管理）
・パフォーマンス評価、必要なフィードバックの実施
・業務プロセス・品質改善、効率化
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
業務運営に関する交渉・調整
・報告業務（管理者やクライアントへのレポート）
ゆくゆくはセンター長業務を担っていただく予定です。
●センター長業務
・全体的な運営管理：戦略立案、目標設定、KPI管理・分析、PL管理、コスト管理、
品質管理などセンター全体のKPI（応答率、解決率、顧客満足度など）を監視し、
パフォーマンス改善施策
・スタッフマネジメント：SV（スーパーバイザー）やリーダー、オペレーターの
パフォーマンスを監視・評価し、必要に応じて指導やフィードバックを実施
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
契約内容や業務方針に関する交渉・調整
・社内外報告業務 など
【配属部署について】
・コールアンドオフィスデザイン事業部
私たちがコールセンターの人材派遣を始めてから20年以上が経ち、
現在では全国で500社以上のお客様が私たちのサービスを評価し継続的にご利用頂いています。
単なる人材派遣ではなく、お客様のセンター運営にまつわる課題や目標を共有し、
共に考え、解決策を提案するのが私たちの人材派遣サービスです。
自社でコールセンターを持ったのも
お客様の立場に立ち課題の理解に努めたいと考えたからです。
常に進化し続けるのが私たちのサービスです。
そのために多くの経営資源が割り当てられ拘りのサービス開発が行われています。
もっともっと多くのお客様に私たちの「コダワリ」を体験して頂きたいとの想いがあります。
年収 375万円〜500万円
正社員
JR仙山線 山形駅 徒歩18分
コールセンター長候補
株式会社ウィルオブ・ワーク
【仕事内容】
同社BPOセンターにてセンター長候補（管理者※SV、リーダー業務）として
従事いただきます。
【具体的な業務】
・オペレーター/リーダーの指導・育成
・業務進捗、KPI管理、PL管理
・エスカレーション対応
・チーム管理（シフト管理、労務管理、チームメンバーモチベーション等の管理）
・パフォーマンス評価、必要なフィードバックの実施
・業務プロセス・品質改善、効率化
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
業務運営に関する交渉・調整
・報告業務（管理者やクライアントへのレポート）
ゆくゆくはセンター長業務を担っていただく予定です。
●センター長業務
・全体的な運営管理：戦略立案、目標設定、KPI管理・分析、PL管理、コスト管理、
品質管理などセンター全体のKPI（応答率、解決率、顧客満足度など）を監視し、
パフォーマンス改善施策
・スタッフマネジメント：SV（スーパーバイザー）やリーダー、オペレーターの
パフォーマンスを監視・評価し、必要に応じて指導やフィードバックを実施
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
契約内容や業務方針に関する交渉・調整
・社内外報告業務 など
【配属部署について】
・コールアンドオフィスデザイン事業部
私たちがコールセンターの人材派遣を始めてから20年以上が経ち、
現在では全国で500社以上のお客様が私たちのサービスを評価し継続的にご利用頂いています。
単なる人材派遣ではなく、お客様のセンター運営にまつわる課題や目標を共有し、
共に考え、解決策を提案するのが私たちの人材派遣サービスです。
自社でコールセンターを持ったのも
お客様の立場に立ち課題の理解に努めたいと考えたからです。
常に進化し続けるのが私たちのサービスです。
そのために多くの経営資源が割り当てられ拘りのサービス開発が行われています。
もっともっと多くのお客様に私たちの「コダワリ」を体験して頂きたいとの想いがあります。
年収 375万円〜500万円
正社員
とさでん交通 高知城前駅 徒歩 2分
未経験可・タクシー乗務員
八洲自動車株式会社
【業務内容】
タクシーの乗務員をお任せします。
具体的には、下記の方法で獲得したお客様を目的地までお送りしていただきます。
《流し》 街中を走行しお客様を探します。
《待機》 駅・病院・ホテルなどの待機場所でお客様をお待ちします。
《予約》 電話やアプリでご予約頂いたお客様を、お迎えに行きます。
《自動配車》 配車システムにより、一番近い車両へ迎車依頼が入ります）。
［タクシー乗務員の一日の流れ（例）］
※シフトにより出社時間が異なります。
8:30／出社
・朝礼（事故事例や本日の注意事項の連絡等）
・出庫前点検
9:00／出庫
（どのルートを走行するか？どの駅でお客様を待つか？は自由です）
一日平均で約30組ほどのお客様に乗車して頂きます。
※休憩時間（3時間）昼食・夕食・仮眠等は自由に好きな場所でとれます。
5:00／帰庫
（出庫から２０時間以内に必ず帰社します）
5:30／売上金の精算・退社
※退社した日は【明け休み】となります。
年収 300万円〜800万円
正社員
地下鉄半蔵門線清澄白河駅徒歩15分
未経験可・タクシー乗務員
日交練馬株式会社
【仕事内容】
『専門性』を持ったドライバーになります。
当社において専門ドライバーは、エキスパートドライバーと呼ばれ、
観光・キッズ・サポート（福祉）いずれかの専門性を持ちます。
黄・黒タクシーとして一定期間経験後、
必要な資格を取得＆社内試験を経てエキスパートドライバーに昇格。
専門性を持ったドライバーとして活躍できます！
【具体的には】
東京23区／武蔵野市／三鷹市を中心にお客様を送迎いたします。
「プロドライバー」としてお客様を快適な空間で、安全に送迎してください。
【未経験者の入社後イメージ】
▼二種免許取得（最短10日）
▼研修センターによる研修（マナー、運転、地理、法令）
▼同乗研修（先輩の助手席に乗りノウハウを学びます）
▼ドライバーデビュー
【働きやすさ】
●先輩、仲間との“繋がり”があり安心して働けます。
●1日5～10件の無線配車アリ！
●日本交通グループ専用乗り場で探客に困ることナシ！
●ノルマは設けておらず、自分のペースで働けます。
●車内のコロナ対策もしっかりおこなっています。
★まずはドライバーとして経験を積んでいただき、
ゆくゆくはマネージメントなどの業務に挑戦していただくことも可能です。
年収 400万円〜700万円
正社員
東武東上線東武練馬駅徒歩7分 ◎マイカー通勤可
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
当社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
当社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR、各線東京駅徒歩6分
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
当社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
当社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR大崎駅 東急下神明駅
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
当社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
当社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
りんかい線東雲駅徒歩3分
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
同社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
同社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
京急平和島駅
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
同社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
同社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR、各線南千住駅
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
同社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
同社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
都営三田線志村三丁目駅
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
同社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
同社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR、各線吉祥寺駅徒歩10分
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
同社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
同社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR三鷹駅
未経験可・タクシー乗務員
国際自動車株式会社
【タクシードライバーの仕事内容】
・ポイント1：業界トップクラスの無線配車件数！（月間12万件以上）
電話、Web、タクシーアプリ「S.RIDE」など毎日多くの無線配車の依頼があります。
同社ならしっかり売り上げを立てることができます。
・ポイント2：都内28ヶ所にkmタクシー乗り場を設置
伊勢丹新宿本店や恵比寿ガーデンプレイスなどのkmタクシー乗り場から
同社を選んで乗車されるお客さまが多いです。
・ポイント3： 未経験でも不安ナシ
乗車ニーズがリアルタイムでナビに表示されるタクシーアプリ
「フルクル」を展開。
初心者でもお客さまが見つかります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
東急田園都市線桜新町駅徒歩3分
未経験可・ハイヤー乗務員
国際自動車株式会社
【ハイヤードライバーの仕事内容】
・ポイント1：完全予約制！
事前にどこに行く仕事があるかを把握できます。
お客さまを探して走り回ることはありません。
・ポイント2：運転は、1日4～5時間ほど！
運転時間以外は、支店で待機しています。
ルートの下調べ、食事、新聞を読む…など、自由に過ごしています。
・ポイント3：VIPの方々が中心！
政財界の要人、大手企業の役員、スポーツ選手、報道関係者など。
普段会えないような方と関われる仕事です。
・ポイント4：お客さまに話しかけません！
移動時に仕事をされる方が多いため、車内では話しかけないルール。
車内温度の加減をお聞きするといった例外があります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR、各線東京駅徒歩6分
未経験可・ハイヤー乗務員
国際自動車株式会社
【ハイヤードライバーの仕事内容】
・ポイント1：完全予約制！
事前にどこに行く仕事があるかを把握できます。
お客さまを探して走り回ることはありません。
・ポイント2：運転は、1日4～5時間ほど！
運転時間以外は、支店で待機しています。
ルートの下調べ、食事、新聞を読む…など、自由に過ごしています。
・ポイント3：VIPの方々が中心！
政財界の要人、大手企業の役員、スポーツ選手、報道関係者など。
普段会えないような方と関われる仕事です。
・ポイント4：お客さまに話しかけません！
移動時に仕事をされる方が多いため、車内では話しかけないルール。
車内温度の加減をお聞きするといった例外があります。
【未経験スタート向けの研修充実】
まずは普通自動車第二種免許を取得し（全額会社負担）、
約2ヶ月間、地理や接客を学べます。
研修中も日給をお支払いします。
年収 400万円〜1000万円
正社員
JR大崎駅 東急下神明駅
合計 4,462 件中 4421 〜 4440 件を表示