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電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線東京駅徒歩3分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR札幌駅徒歩2分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR仙台駅徒歩3分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR山形駅徒歩10分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
つくばエクスプレスつくば駅徒歩3分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR宇都宮駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
松本電鉄渚駅徒歩10分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR高崎駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR大宮駅徒歩6分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線千葉駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR立川駅徒歩8分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線横浜駅徒歩4分
コールセンター長候補
株式会社ウィルオブ・ワーク
【仕事内容】
同社BPOセンターにてセンター長候補（管理者※SV、リーダー業務）として
従事いただきます。
【具体的な業務】
・オペレーター/リーダーの指導・育成
・業務進捗、KPI管理、PL管理
・エスカレーション対応
・チーム管理（シフト管理、労務管理、チームメンバーモチベーション等の管理）
・パフォーマンス評価、必要なフィードバックの実施
・業務プロセス・品質改善、効率化
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
業務運営に関する交渉・調整
・報告業務（管理者やクライアントへのレポート）
ゆくゆくはセンター長業務を担っていただく予定です。
●センター長業務
・全体的な運営管理：戦略立案、目標設定、KPI管理・分析、PL管理、コスト管理、
品質管理などセンター全体のKPI（応答率、解決率、顧客満足度など）を監視し、
パフォーマンス改善施策
・スタッフマネジメント：SV（スーパーバイザー）やリーダー、オペレーターの
パフォーマンスを監視・評価し、必要に応じて指導やフィードバックを実施
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
契約内容や業務方針に関する交渉・調整
・社内外報告業務 など
【配属部署について】
・コールアンドオフィスデザイン事業部
私たちがコールセンターの人材派遣を始めてから20年以上が経ち、
現在では全国で500社以上のお客様が私たちのサービスを評価し継続的にご利用頂いています。
単なる人材派遣ではなく、お客様のセンター運営にまつわる課題や目標を共有し、
共に考え、解決策を提案するのが私たちの人材派遣サービスです。
自社でコールセンターを持ったのも
お客様の立場に立ち課題の理解に努めたいと考えたからです。
常に進化し続けるのが私たちのサービスです。
そのために多くの経営資源が割り当てられ拘りのサービス開発が行われています。
もっともっと多くのお客様に私たちの「コダワリ」を体験して頂きたいとの想いがあります。
年収 375万円〜500万円
正社員
JR仙山線 山形駅 徒歩18分
コールセンター長候補
株式会社ウィルオブ・ワーク
【仕事内容】
同社BPOセンターにてセンター長候補（管理者※SV、リーダー業務）として
従事いただきます。
【具体的な業務】
・オペレーター/リーダーの指導・育成
・業務進捗、KPI管理、PL管理
・エスカレーション対応
・チーム管理（シフト管理、労務管理、チームメンバーモチベーション等の管理）
・パフォーマンス評価、必要なフィードバックの実施
・業務プロセス・品質改善、効率化
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
業務運営に関する交渉・調整
・報告業務（管理者やクライアントへのレポート）
ゆくゆくはセンター長業務を担っていただく予定です。
●センター長業務
・全体的な運営管理：戦略立案、目標設定、KPI管理・分析、PL管理、コスト管理、
品質管理などセンター全体のKPI（応答率、解決率、顧客満足度など）を監視し、
パフォーマンス改善施策
・スタッフマネジメント：SV（スーパーバイザー）やリーダー、オペレーターの
パフォーマンスを監視・評価し、必要に応じて指導やフィードバックを実施
・クライアント対応・折衝：クライアントやパートナー企業とのコミュニケーションを図り、
契約内容や業務方針に関する交渉・調整
・社内外報告業務 など
【配属部署について】
・コールアンドオフィスデザイン事業部
私たちがコールセンターの人材派遣を始めてから20年以上が経ち、
現在では全国で500社以上のお客様が私たちのサービスを評価し継続的にご利用頂いています。
単なる人材派遣ではなく、お客様のセンター運営にまつわる課題や目標を共有し、
共に考え、解決策を提案するのが私たちの人材派遣サービスです。
自社でコールセンターを持ったのも
お客様の立場に立ち課題の理解に努めたいと考えたからです。
常に進化し続けるのが私たちのサービスです。
そのために多くの経営資源が割り当てられ拘りのサービス開発が行われています。
もっともっと多くのお客様に私たちの「コダワリ」を体験して頂きたいとの想いがあります。
年収 375万円〜500万円
正社員
とさでん交通 高知城前駅 徒歩 2分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通株式会社
【仕事内容】
入社後まずは研修を行ないます。
・会社負担で二種免許を取得※9～14日
自社研修センターでの研修※10～15日
↓
・路上デビュー前に教官や先輩と一緒に乗車して
実際にお客様をお乗せする研修をいたします。
遠慮なくわからないことを相談してください。
↓
ドライバーデビュー
しばらくの間は同期の仲間と一緒に
出発前のミーティングで日々不安を解消。
乗務開始後も支援体制が充実しています。
年収 400万円〜650万円
正社員
京急本線新馬場駅徒歩12分
未経験可・タクシー乗務員
日日交通株式会社
【仕事内容】
タクシードライバー職
入社後は二種免許を取得後、タクシー営業に従事していただきます。
日日交通は、東京・足立区の昭和28年創業の老舗タクシー会社です。
「タクシー業はサービス業」と考え、
「安全・快適・思いやり」をモットーに「社員の資質向上」を追求し、
都内450のタクシー会社中トップクラスの売上を誇っています。
日頃からドライバー同士の情報交換が活発で、研修会なども行い、
お客様に満足していただけるサービスを心がけ、
東京エリアナンバー１を目指しています。
年収 400万円〜650万円
正社員
東武伊勢崎線 竹ノ塚駅東口より「六町駅行き」バス乗車 保木間１丁目停留所下車、徒歩１分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
いずみ野線緑園都市駅より車で6分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
相鉄本線星川駅より車で8分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
JR南武線、京浜急行八丁畷駅
合計 5,316 件中 5281 〜 5300 件を表示