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船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
JR・地下鉄飯田橋駅徒歩5分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
JR札幌駅徒歩2分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
地下鉄北四番丁駅徒歩7分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
JR新潟駅徒歩3分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
地下鉄鶴舞線伏見駅徒歩5分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
阪急大阪梅田駅徒歩3分 地下鉄御堂筋線梅田駅徒歩6分 JR大阪駅徒歩7分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
広電白島線縮景園駅徒歩1分 JR広島駅徒歩15分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
JR松山駅車で15分
船舶機電技術者・海洋土木 / 経験者優遇
五洋建設株式会社
【仕事内容】
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。
【仕事の魅力】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、
いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない
高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、
海上土木の豊富な実績が積み上がっており、
こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、
倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
年収 730万円〜1110万円
正社員
JR・地下鉄博多駅徒歩10分
アプリケーションエンジニア・ECU開発支援ツール / フレックス可
dSPACE Japan株式会社
【仕事内容】
自動車、メカトロ向け電子制御ユニット（ECU）開発のためのモデルベース開発ツールおよび
サービスを提供する同社において、
HILSに関わるエンジニアリングサービスおよびトレーニング提供業務を主に担当していただきます。
【具体的には】
同社が提供する標準的な製品／ソリューションに対し、
導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるまで
サポートします。
・顧客の要求を確認するため、必要に応じ営業担当と共にコンサルティングを行い、
ソリューション提案を行います。
・顧客の要求を満たすために必要となるエンジニアリングサービス、トレーニングの見積もりを
作成します。
または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの見積もり作成を
依頼します。
・顧客の注文内容に則り、HILS構築のためのエンジニアリングサービスおよび
トレーニングの提供を行います。
または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの提供を依頼します。
・顧客に納品したシステムに不具合が生じた場合、
問題解決のためのエンジニアリングサービスの提供を行います。
または必要に応じドイツ本社のエンジニアにサポートエンジニアリングサービスの提供を
依頼します。
●例えば
顧客の「やりたい事」に対して同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを
営業サイドと一緒に検討していただきます。
時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。
年収 440万円〜1100万円
正社員
京急北品川駅徒歩12分
RCPアプリケーションエンジニア / フレックス可
dSPACE Japan株式会社
【仕事内容】
同社が提供する標準的な製品／ソリューションに対し、
導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるよう
ギャップを埋めます。
【具体的には】
・HW/SWのカスタマイズ：
既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。
必要に応じて仕様を実現するためのカスタマイズを行います。
またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして
技術詳細の助言を行います。
・立ち上げ支援エンジニアリング：
実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、
お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。
・製品トレーニング：標準製品のトレーニングの講師を行います。
・技術サポート等：
プロトタイプ製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を
主にメールベースで行います。
・最先端の新製品や新ソリューションに対し、
具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。
またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、
新製品の説明を行うこともあります。
●例えば
顧客の「やりたい事」に対して同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを
営業サイドと一緒に検討していただきます。
時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。
年収 440万円〜1100万円
正社員
京急北品川駅徒歩12分
アプリケーションエンジニア / フレックス可
dSPACE Japan株式会社
【仕事内容】
同社が提供する標準的な製品／ソリューションに対し、
導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるよう
ギャップを埋めます。
【具体的には】
・HWのカスタマイズ：既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。
必要に応じて仕様を実現するために
カスタムインタフェース回路（シグナルコンディショニングやパワーステージ回路等）を開発し、
トータルソリューションとして提供します。
またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。
・社内のPCB製造プロセスのプロセスオーナーとして、製造工程プロセスを管理／メンテナンスします。
・立ち上げ支援エンジニアリング：実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、
お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。
・技術サポート等：同社製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を
主にメールベースで行います。
・最先端の新製品や新ソリューションに対し、
具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。
またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。
●例えば
顧客の「やりたい事」に対して同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを
営業サイドと一緒に検討していただきます。
時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。
年収 440万円〜1100万円
正社員
京急北品川駅徒歩12分
テクニカルサポート・エンジニア / フレックス可
dSPACE Japan株式会社
【仕事内容】
顧客からの技術的な問い合わせはメールがメインです。
メール内容を確認し、担当する製品の技術サポートを実施します。
難易度が高いものは他部門・ドイツ本社と密接に連携しながら対応していきます。
現状はメールでのサポートがメインですが、
今後は電話サポート、WebexやMicrosoft Teamsなどの
オンラインコミュニケーションツールを利用したサポート、
顧客先のオンサイトでのサポートなど
お客様のパートナーとして多様な手段で課題を解決していくことも検討しています。
年収 440万円〜1100万円
正社員
京急北品川駅徒歩12分
ソフトウェアアプリケーションエンジニア / フレックス可
dSPACE Japan株式会社
【仕事内容】
下記の各種エンジニアリング作業を実施します。
●エンジニアリングプロジェクト：
受注前の詳細な要求分析から関わり、受注後はPLとしてキックオフミーティングを指揮し、
プロジェクト管理を行います。
また適宜製品トレーニングやエンジニアリングサービスを実施します。
大規模なSILシステムを導入する場合は、
他の製品を担当するエンジニアやドイツ本社のエンジニアと連携して
エンジニアリングサービスを実施します。
その後は受入テストや導入後の安定稼働に向けたカスタマーサポートを実施します。
・自部門だけで解決が困難な内容については、他の部門およびドイツ本社と密接に連携し、
解決策を見出します。
・担当製品に関する専門的な技術知識をお客様や他の社内グループに提供し、
営業活動をサポートします。
（社内向けトレーニングの実施、マーケティングイベントへの参加など）
・組込みソフトウエアの開発およびテストプロセスにおける担当製品の使用方法の実演をします。
（ソフトウエアアーキテクチャーからモデルベース開発および自動コード生成、
ソフトウエア統合およびローカルPC（Windows、Linux）または
クラウド上のSoftware-in-the-Loopシミュレーションによるテストまで）
●カスタマートレーニング：
同社の各拠点やお客様先において、有償トレーニングを実施します。
●カスタマーサポート：
サポート部門だけでは解決が難しい複雑な問い合わせや、
より専門的な製品知識を求められるお問い合わせに応対します。
年収 440万円〜1100万円
正社員
京急北品川駅徒歩12分
未経験可 / アルミ部品のバリ取り・目視検査
株式会社ヨコタエンタープライズ
【仕事内容】
アルミ部品のバリ取り・目視検査・梱包
アルミ部品の製造を検査工程から梱包までの業務をお任せします。
【具体的には】
適性に合わせて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。
●加工業務
専用の工作機械にて製造された部品のバリ取りを行う作業です。
バリ取りとは、製造工程にて余分に成形された部分を取り除く作業です。
ニッパーなどの専用の道具を使用して行います。
●検査業務
製造・加工を行った製品が、精確に作られているか、測定器などで検査を行う作業です。
●梱包
検査の終えた製品を出荷前に梱包する作業です。
工場での勤務経験がない方も、しっかりとした技術を身に付けることが可能です。
※10kg以下の部品の、手持ち作業が一部発生します。
※業務によっては、ライン作業を行わない場合もあります。
年収 280万円〜380万円
正社員
名鉄広見線御嵩駅
未経験可 / 製造スタッフ・自動車のエンジン組立加工
株式会社ヨコタエンタープライズ
【仕事内容】
エンジンの組立業務
自動車のエンジン製造における組立ラインでの作業をお任せします。
【具体的には】
●エンジン組立
・専用工具でエンジンの組立
・加工機のオペレーター
・部品の搬送
・完成したエンジンの検査など
※初めは簡単な作業からお任せしますので安心してください！
年収 300万円〜440万円
正社員
JR稲沢駅車で6分
製造スタッフ・エンジン部品の加工
株式会社ヨコタエンタープライズ
【仕事内容】
トラックに搭載されるエンジン部品の加工
プレス機や半自動の溶接機で加工する業務をお任せします。
【具体的には】
・プレス加工
・半自動溶接
・旋盤加工
・その他の付随作業
＊エンジンの組み立て工程・各パーツの組付け工程などもございます。
※簡単なお仕事ではありますが、
世界で活躍するトラックが安全に走行する為に正確に作らなければならない大切な工程となってます。
※初めての方は、先輩社員が丁寧に教えますので
安心して技術を身につけて徐々にスキルアップを目指してください！
年収 340万円〜470万円
正社員
JR宇都宮線間々田駅
製造スタッフ・カスタムトラックの組立作業
株式会社ヨコタエンタープライズ
【仕事内容】
カスタムトラックの組み立て各種作業
トラックに各種部品を取り付けてトラックを完成させる業務をお任せします。
【具体的には】
・フレームに部品の取付
・車軸などの足回り部品の取付
・内装部品の取付
・タイヤの取付その他の付随作業
※ライン工程では無く一つ一つ取り付ける作業となります
年収 310万円〜390万円
正社員
いずみ野線湘南台駅
未経験可 / 製造スタッフ・トラックの製造
株式会社ヨコタエンタープライズ
【仕事内容】
車両の組立・塗装・溶接・検査
一台のトラックを各担当に分かれて作ります。
【具体的には】
●ボディの組立
電動工具などを使用して大きな車両を組み立てる
●塗装
マスキングやシーラーなどで養生して塗装の準備
●溶接
アルミや鉄部品の溶接
●検査
各工程で出来た製品を項目に合わせて検査
その他にも、構内物流のお仕事やリフトでの運搬のお仕事もあるので、
色んなお仕事にチャレンジできます。
最初は簡単な仕事からお任せするので安心してくださいね！
※作業内容は多数あるので、
一度、工場見学へお越しいただき自分の目で仕事ができるかジャッジすることができます！
※仕事のステップアップとして必要であれば玉掛けやクレーン、溶接、リフト、整備の資格を
会社負担で取得することも可能です。
年収 320万円〜440万円
正社員
JR近江長岡駅
未経験可 / 製造スタッフ・トラックの組立作業
株式会社ヨコタエンタープライズ
【仕事内容】
トラック組立ラインでの各種作業
下記、いずれかの業務をお任せします。
【具体的には】
・フレームに電装部品の取付
・車軸などの足回り部品の取付
・エンジン・トランスミッションなどを組付
・内装部品の取付
・タイヤの取付
・完成車両の検査
・その他の付随作業
※エンジンの組み立て工程・各パーツの組付け工程などもございます。
年収 330万円〜470万円
正社員
関鉄常総線下妻駅
合計 4,549 件中 4121 〜 4140 件を表示